【墨西哥】运输业组织提议每周40小时工作制逐步、灵活实施，称司机缺口较大

CANACAR、HAMOTAC、FEMATRAC和INDECO代表11月3日在与墨西哥劳工部（STPS）会面时，要求每周40小时工作制逐步、灵活实施，称货运行业司机存在较大缺口。他们提出应区分驾驶、等待、休息和待命时间。CONCANACO SERVYTUR提议同步降低税费和行政负担，并设立技术工作组。该诉求目前仍为提议阶段。